Kawasaki adalah salah satu brand produsen otomotif yang juga bermain di pasaran otomotif Indonesia dan beberapa negara lainnya. Kawasaki sudah mengeluarkan berbagai produk otomotif yang laku di pasaran Indonesia, siapa yang tidak kenal brand yang satu ini? Sebuah brand otomotif yang merupakan pesaing Honda dan Suzuki, serta brand besar lainnya.
Akan tetapi apakah kamu sadar bahwa Kawasaki selalu terlihat berbeda dari produsen-produsen otomotif lainnya? Bukan hanya tentang produk otomotifnya, karena kalau produknya sudah jelas berbeda. Akan tetapi juga tentang kebijakan perusahaan, keputusan perusahaan dan lain sebagainya yang akan membuat kamu sedikit kebingungan.
Kenapa kebingungan? Karena Kawasaki selalu berbeda dari produsen otomotif lainnya. Misalnya, ketika Honda dan Yamaha mengeluarkan produk otomotif skuter matic, Kawasaki justru tidak mengeluarkan produk serupa sama sekali, padahal bisa saja ia bersaing dengan Honda dan Yamaha, atau setidaknya bisa mengambil keuntungan dari pasar skuter matic di Indonesia.
Alih-alih mengeluarkan produk skuter matic, Kawasaki justru malah fokus mengembangkan dan mengeluarkan produk motor sport. Apakah kamu sadar? Dapat dikatakan Kawasaki selalu berbeda. Dapat disimpulkan juga bahwa Kawasaki selalu menciptakan terobosan-terobosan anti mainstream dalam bisnis otomotif mereka.
4 Gebrakan Kawasaki yang Ubah Pasar Otomotif Indonesia
Sebagaimana sudah dibahasa bahwasanya Kawasaki selalu membuat gebrakan atau terobosan yang membuatnya berbeda dengan produsen otomotif lainnya, tentunya gebrakan-gebrakan tersebut menjadi pusat perhatian publik, khususnya mereka yang mencintai dunia otomotif.
Gebrakan-gebrakan yang dikeluarkan oleh Kawasaki selalu membuat orang-orang tercengang, mungkin sebagian tidak terlalu memikirkan, namun bagi pecinta otomotif, gebrakan tersebut merupakan pemikiran yang sangat menarik untuk dibahas. Berikut ini beberapa gebrakan Kawasaki yang ubah pasar otomotif di Indonesia.
-
Gebrakan mesin 2 silinder
Gebrakan pertama yang dapat dikatakan mampu mengejutkan pasar otomotif di Indonesia adalah gebrakan produk mesin 2 silinder yang dikeluarkan oleh pihak Kawasaki. Tepatnya pada tahun 2007 lalu, Kawasaki mengeluarkan produk otomotif motor Ninja 250 dua silinder. Pada saat itu baru Kawasaki yang berani.
Gebrakan itu kemudian menjadi perhatian banyak pihak. Beberapa lama kemudian setelah gebrakan Kawasaki itu sukses dilirik banyak orang, kemudian akhirnya Honda dan Yamaha mulai mengikuti gebrakan Kawasaki, dimana mereka meluncurkan kendaraan motor roda dua dengan dua silinder juga.
-
Menghidupkan kembali gairah motor retro
Gebrakan Kawasaki selanjutnya yang menggegerkan publik adalah produk otomotif kendaraan bermotor roda dua yang dinamai W175, dimana produk otomotif yang satu ini menghidupkan kembali gaya motor retro, yaitu motor klasik yang pernah menjadi favorit banyak pecinta otomotif pada masanya.
Gebrakan Kawasaki yang satu ini disebut-sebut berhasil mengembalikan atau menghidupkan kembali gairah para pecinta motor klasik, terutama para pecinta motor retro. Menariknya, ide-ide seperti itu tidak sama sekali terpikirkan oleh kompetitor lain seperti Honda dan Yamaha. Atak gerakannya, maka Kawasaki bisa menciptakan pasarnya sendiri di Indonesia.
-
Menghidupkan kembali pasar motor trail
Gebrakan lainnya yang dilakukan oleh Kawasaki dan berhasil merubah pasar otomotif Indonesia adalah Kawasaki berhasil menghidupkan kembali pasar motor trail. Dimana motor trail yang pada masanya pernah menjadi idaman banyak orang, kemudian redup dan dilupakan. Akan tetapi Kawasaki tidak tinggal diam.
Pada tahun 2008, Kawasaki mengeluarkan motor trail produk mereka, yaitu KLX 240S yang dikenal sebagai motor hijau di beberapa daerah di Indonesia. Sampai saat ini motor KLX karya Kawasaki yang berhasil menciptakan gebrakan itu akhirnya selalu diminati banyak masyarakat Indonesia, mereka suka dan senang dengan gebrakan yang dikeluarkan oleh pihak Kawasaki.
-
Gebrakan motor 250cc dengan 4 silinder
Gebrakan Kawasaki berikutnya yang membuat produsen otomotif lainnya geleng-geleng kepala adalah Moge dengan mesin 250cc dengan 4 silinder. Bayangkan saja! Motor dengan 2 silinder telah berhasil menguasai jalanan di Indonesia, bagaimana dengan motor 4 silinder? Produsen otomotif lain tentu saja bisa sampai geleng-geleng dengan kegilaan dan gebrakan Kawasaki.
Gebrakan yang satu ini sempat tertunda akibat Covid-19, namun banyak pihak yang tidak sabar saat itu untuk mengetahui dan mengenal gebrakan Kawasaki yang satu ini, dari mulai para pecinta otomotif, sampai mereka yang merupakan kompetitor otomotif di Indonesia.
Kawasaki memang selalu berhasil membuat gebrakan yang out of the box, sampai-sampai banyak pihak yang kebingungan, dan terkagum dengan Kawasaki, strategi marketing, branding, analisis pasar dan peluang Kawasaki seolah terdepan paling memahaminya.
Itulah penjelasan tentang gebrakan Kawasaki yang disebut-sebut sampai merubah pasar otomotif Indonesia, yang pasti Kawasaki selalu berhasil menghasilkan terobosan atau gebrakan yang menakjubkan, tentunya kamu harus mempelajari strategi dari Kawasaki apabila ingin berkarir di dunia otomotif, dengan menciptakan gebrakan baru yang mencengangkan.